制动电流是指流过制动单元和制动电阻的直流电流。P――――电机功率P(kW)k――――回馈时的机械能转换效率,一般k=0.7(绝大部分场合适用)I――――制动电流,单位为安培计算得到I=P 制动电流安培数=电机千瓦数即每千瓦电机需要1安培制动电流就可以有制动力矩制动电阻计算和选择(按制动力矩计算)电阻值大小间接决定了系统制动力矩的大小,制动力矩太小,变频器仍然会过电压跳闸。电阻功率选择是基于电阻能安全长时间的工作,功率选择不够,就会温度过高而损坏。380V标准交流电机:P――――电机功率P(kW)k――――回馈时的机械能转换效率,一般k=0.7(绝大部分场合适用)V――――制动单元直流工作点
先通过测量变频器主回路输出端子U、V、W分别与直流侧的P、N端子之间的正、反向电阻来判断IGBT模块是否损坏。经检查判断IGBT模块已损坏。再对驱动电路进行检查,发现驱动电路工作正常。更换下半桥的IGBT模块后,变频器上电运行正常。
制动电阻 制动电阻是用于将电机的再生能量以热能方式消耗的载体,它包括电阻阻值和功率容量两个重要的参数。通常在工程上选用较多的是波纹电阻和铝合金电阻两种:前者采用表面立式波纹有利于散热减低寄生电感量,并选用高阻燃无机涂层,有效保护电阻丝不被老化,使用寿命;后者电阻器耐气候性、耐震动性,优于传统瓷骨架电阻器,广泛应用于求恶劣工控环境使用,易紧密安装、易附加散热器,外型美观。
定期对变频器进行巡视检查,检查变频器运行时是否有异常现象。通常应作如下检查: 环境温度是否正常,要求在-10℃~+40℃范围内,以25℃左右为好; 变频器在显示面板上显示的输出电流、电压、频率等各种数据是否正常; 显示面板上显示的字符是否清楚,是否缺少字符; 用测温仪器检测变频器是否过热,是否有异味;
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